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278成功返航 (3 / 5)

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        前面两人就这样小声地聊着天,后面两排的人则在抓紧时间观看窗外景致,或是记录这次试飞的经历感受。试飞的所有测试和记录工作都由两架飞行器上的仪器自动完成,作为乘客就是人肉感受一下全过程,看看在乘坐舒适度方面还需要做何改进。所以人选基本都是技术型人员,没有受过专业训练,身体素质一般,更好地模拟普通乘客的情况。

        不一会,电子音再次响起,“返航倒计时30秒,请最后确认已正确佩戴安全装置。”

        飞行器开始调整飞行姿态,切换引擎系统。

        “来了!来了!”义东基地的室外观测区,经过了一个多小时的等候,众人依然兴致高涨。在过去的这段时间,通过飞行器传来的实时影像,在场者仿佛亲身参与,在几百公里外的太空,环游了地球一周。所有人都明白今天所见证的是足以载入中国,不,是世界航天史的里程碑事件。

        负责现场解说的技术人员开始工作,“我们的飞船已经切换到了火箭引擎系统,在完成角度匹配后,飞船将以高速重返大气层。哦,已经开始了!”

        投影光屏上,载人的那架飞行器尾部冒出了耀眼的尾焰,开始向着地球的方向加速前进。这段画面来自另外一架无人飞行器,这架因为科研需要,还将在轨道上飞行几天收集数据,此刻兼任了远景拍摄的工作。

        画面中,载人飞行器不断远离,变小,直至无法分辨,才切换到载人飞行器上的外部视频信号:基本没有成型的画面,动感朦胧中闪动着亮眼的光晕。这是飞行器高速闯入大气层,摩擦引起的高温现象。

        突然间,光屏全黑,信号中断了。

        “现在飞行器离地约90公里,进入黑障区了,所有信号暂时无法传输。”解说人员开始巴拉巴拉解释黑障区的形成原理,不过众人的注意力还是放在了光屏上,即使上面什么都没有。

        这时候的三分钟,显得特别漫长,场内说话的声音都小了许多。

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